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2019-07-20 18:05:05

景德镇开餐饮发票_电_薇  136-2287-9854  --小、刘---σ σ【1092288716】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.2T爬坡费劲?奔腾T77是否真的徒有其表?

  

小排量涡轮增压发动机被很多厂家采用,参数出众,油耗低,但如果碰到了高难度的爬坡路段,也同样会吃瘪,今天说的是使用1.2T发动机的奔腾T77,该车型的关注度持续增高,完全与奔腾X80不是一个类型,简直是青春靓丽小鲜肉的形象,那么这款SUV是否徒有其表呢?

奔腾T77使用的是自主研发的7DCT湿式双离合变速箱,最大支持扭矩300Nm,摆脱了对爱信的依赖,带有电子手刹、自动驻车等配置。

T77使用的1.2T发动机是四缸,并非三缸,最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,带有缸内直喷技术,将在后期申报满足国六排放标准。

奔腾T77的车重接近1.5吨,用这台1.2T驱动它很多人认为小马拉大车,其实从T77的驾驶表现来看,表现还不错,没有顿挫感,平顺性值得表扬。

该车搭载了陡坡缓解功能,有效的控制下坡时的车速,对于坡度不大的路段还是能轻松应付。

当坡度大于30度,同样不会感觉吃力,毕竟排量在那放着,发动机转速会上升不少,如果开着空调,感觉到明显的抖动,车轮会打滑,最后能轻松应付。

奔腾T77的长/宽/高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。车身线条非常流畅,配合悬浮式车型设计,让这款新车看上去十分修长。前后大灯都是LED矩阵造型,点亮后视觉效果很好。

奔腾T77的内饰设计很有特点,全液晶仪表+悬浮式大尺寸中控液晶屏在一条线上,与控制区和装饰区在一起感觉很紧凑,有些美系车的厚重感,整体设计很有眼缘。

液晶仪表盘不仅能显示行车信息,还有一些特效和运动场景选择,比较有高级感。

AI全息智控系统也是不多见的配置,虽然说没啥真正的用处,和蔚来ES8上的机器人差不多,能够实现语音控制空调天窗、与乘客进行娱乐互动等功能,相信孩子对他的好奇心会更大一些。

内饰板边缘带有银色的装饰,提升了细节品质,按键也是钢琴风格,该车带有自动空调功能,车机系统也是支持车联网,基本国产车都有的配置。

后排座椅支持4、6比例放倒,空间也比较大,空调出风口、USB充电,后排独立音响一应俱全。

很喜欢的全景天窗功能,采光与空气都能更好的在一起。

总结

小排量发动机最大的弊端就是高速行驶时会出现加速无力,当然超过120KM的行驶也是不安全的,1.2T的动力应付奔腾T77还是完全没问题的,油耗也不算高,价格8.98-13.48万元,自动挡起步9.98万。



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景德镇开餐饮发票_三明日报
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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-20 18:05:06
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    营口开汽油发票_电_薇  130-8835-0078  --王、总---σ σ【80448570】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1-4月全球新能源车销量榜出炉,特斯拉Model 3一骑绝尘

      


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    在去年,全国汽车销量迎来28年来的首次下跌;在今年第一季度中,乘用车销量又下降了超过10%。相比于整体传统燃油车市场,新能源汽车领域的表现却是喜人的。

    根据EV Sales网站统计,在今年的4月份,全球电动车注册总量超166000辆,同比增长达到29%。截至4月底,2019年全球电动车的销量为662000辆,同比增幅达到52%。具体榜单之中都有哪些车型,让我们一起来看。

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    2019年前4月全球新能源车销量:

    ①· 不论是从销量,还是从市场占比来看,特斯拉Model 3的表现都非常强劲。凭借着4月1.7万辆的销量表现,特斯拉依然占据销冠宝座。但事实上,相比于3月破3万辆的表现,4月则略有下降。

    ②· 以4月单月的销量表现来看,比亚迪元 EV则以6428辆的市场表现成为单月销冠。

    ③· 前10榜单中,自主品牌占据5席,表现较为亮眼。在此之中,有4款车型并未在国内销售。

    前4月全球最受欢迎的10款新能源车

    TOP 1: 特斯拉 Model3

    ● 厂商指导价:32.80万-52.20万元

    ● 纯电续航里程:460/590/595/664km

    ● 2019年前4月销量:68350辆

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    作为特斯拉品牌旗下售价最为亲民的车型,Model 3车身更灵活、设计更加简洁、性价比更高,自问世以来就受到无数消费者的关注。在3月份,其更是以33187辆的销量成为全球新能源车的单月销冠,市场表现十分惊人。

    与此同时,特斯拉在5月31日也官方公布了国产Model 3标准续航升级版车型32.8万元的起售价,并且正式开放车辆预订。相比于进口车型,国产版车型的起售价便宜了5万元左右,产品竞争力得到进一步提升。此外,国产版Model 3均由特斯拉的上海超级工厂生产,预计交付时间为6至10个月。

    TOP 2: 比亚迪元EV

     补贴后售价:8.99万-13.99万元

     纯电续航里程:305/410km

    ● 2019年前4月销量:30874辆

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    比亚迪元EV定位于一款小型纯电SUV,亲民的售价以及时尚饱满的造型,使其受到较多年轻消费者的关注。在国内月度新能源车销量榜的前列,也常能看到它的身影。其在今年1-4月中,全球共计销售30874辆。

    今年3月底,比亚迪在2019春季新品发布会上推出了比亚迪元EV535车型。相比之前的元 EV360,新车在续航里程、驾乘舒适性以及Dilink智能网联车载系统等多方面进行了提升。

    TOP 3: 日产聆风

    ● 补贴后售价:暂无报价

    ● 2019年前4月销量:25118辆

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    提及日产聆风,若是对新能源市场关注的小伙伴一定不会对它感到陌生。虽然它并没有进入国内市场销售,但是这也并不影响其在全球范围内的受欢迎度。在2018年,聆风也成为欧洲最为畅销的电动车型。

    在2019的CES展上,日产正式发布了聆风的E-Plus版本,相比于老款车型上的40千瓦时电池组,新车采用62千瓦时电池组,在日本JC08标准下的续航里程可达570公里。

    TOP 4: 北汽EU系列

    ● 补贴后售价:12.99万-16.19万元

    ● 纯电续航里程:416/460km

    ● 2019年前4月销量:24081辆

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    北汽EU系列在今年1-4月份共计售出24081辆。动感时尚的外观造型以及460公里的综合续航里程,都使其具备不俗的市场竞争力。

    此外,北汽EU5还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,安全性有着较好的保证。基于百度DuerOS开发的语音交互、控制系统的配备,也使其更具行车舒适性与智能性。

    TOP 5: 比亚迪e5

    ● 补贴后售价:12.99万-13.99万元

    ● 纯电续航里程:400km

    ● 2019年前4月销量:19137辆

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    皮实、耐用,是比亚迪e5一直以来给湃客留下的印象。大空间、较为丰富的配置以及400km的综合续航里程,也都是它身上的亮点。

    在当下看来,现款比亚迪e5不论是外观、内饰设计,还是整车的产品力,难免都会显得有些老旧。但值得一提的是,换装全新一代比亚迪“龙颜”设计语言的e5也已经曝光。届时,其产品力也将得到显著提升。

    TOP 6: 比亚迪唐 DM

    ● 补贴后售价:23.99万-32.99万元

    ● 纯电续航里程:81/100km

    ● 2019年前4月销量:18720辆

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    在换装全新Dragon Face设计语言之后,唐市场表现的提升是大家有目共睹的;在国内月度新能源汽车销量前十排行榜上,也常能看到唐DM的身影。此外,唐 DM下方4.5s的百公里加速表现,也使其成为街道上不好惹的角色。

    在今年3月底,比亚迪唐的纯电动车型EV 600完成了上市,它的出现也使得比亚迪唐的动力选择更加丰富,完成了其在燃油、插电混动以及纯电动三个领域的布局。

    TOP 7: 三菱欧蓝德 PHEV

    ● 补贴后售价:暂无报价

    ● 2019年前4月销量:16595辆

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    三菱欧蓝德PHEV的外观造型以及内饰风格都大体延续了燃油车型的设计,其并未在国内进行销售。与此同时,三菱近几年在国内的市场表现也不太尽人意。动力方面,欧蓝德PHEV采用2.4L阿特金森循环发动机搭配双电机的动力系统,并且还搭载一套四驱系统。日常驾驶中,可通过主动后桥控制施加的制动力车轮间扭矩的转换。

    TOP 8: 吉利帝豪 EV

    ● 补贴后售价:12.58万-15.58万元

    ● 纯电续航里程:300/400km

    ● 2019年前4月销量:15902辆

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    作为国内上市较早的车型,吉利帝豪 EV的销量表现一直不错。整体外观造型中规中矩,相比于燃油车型在细节方面进行了一些改动。内饰方面则显得较为时尚、精致。

    相比于同级别竞品来看,帝豪EV 400km的综合续航里程,也使其具备不俗的竞争实力。此外,吉利帝豪车系也一直拥有良好的市场口碑。

    TOP 9: 雷诺 Zoe

    ● 补贴后售价:暂无售价

    ● 2019年前4月销量:15439辆

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    雷诺Zoe定位小型车,采用纯电动设计。虽然该车的尺寸不大,但是它在续航方面的表现则较为出色。以雷诺Zoe R110车型为例,其搭载了一台80kW的电动机和41kWh电池组,最大综合续航里程为400km。

    此外,全新一代的Zoe预计在今年下半年推出,在更为严苛的WLTP标准下,续航里程也可达到400km。但略显遗憾的是,它可能并不会在国内上市。

    TOP 10: 现代 Kona EV

    ● 补贴后售价:暂未上市

    ● 2019年前4月销量:13590辆

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    Kona EV是现代旗下的一款纯电动小型SUV,其可以看作是国内昂希诺的新能源车型。与此同时,北京现代将于今年引入ENCINO昂希诺纯电动车型。

    据悉,现代Kona的电气化系统荣获了2019沃德十佳发动机称号,并且在EPA标准(下可以实现415km的续航里程。如果国内版本昂希诺纯电动真能保留海外版本的续航,那么它的到来必定会对自主小型纯电SUV造成巨大的威胁。

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    通过今年1-4月新能源车的销量榜单来看,除了国内买不到的车型外,其余车型都是大家所熟知的,例如特斯拉Model 3、比亚迪元EV、比亚迪唐DM等车型。此外,Model 3在国产化之后,市场表现又会出现怎样的变化?湃客表示较为期待。


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