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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-20 18:01:46
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    大众汽车在国内受欢迎的程度,不用我说大家也都了解。自途观以来,大众的SUV可以说是推出一款火一款,尽管网上有些消费者对于大众的骂声不断,但是这丝毫没有影响到大众产品的销量。接下来大众的SUV产品将会呈现出井喷的趋势,面对这些强势选手,你的钱包准备好了吗?

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    近日,上汽大众全新SUV曝光,新车命名为THARU,定位是一款紧凑级产品,动力方面搭载1.2T和1.4T发动机,这让我想到了斯柯达前一段时间推出的柯珞克,同样采用了这样的动力总成,斯柯达那边柯珞克售价为13.99-18.59万元。所以,有人猜测VW车标版本的或将直接16万元起步。

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    新车设计给人一种途昂的感觉,只不过尺寸上有所缩减,该车的三围数据分别是4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,相较斯柯达柯珞克而言,该车在长度和高度上都有一定的优势,轴距方面则是短了8mm。

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    该车标配215/60 R16论坛,高配车型则提供225/60 R16和225/55 R17轮胎,225/50 R18轮胎作为选装配置。该车在内饰方面依然采用大众一贯的设计风格,中庸的感觉对于国内消费者而言,就是最好卖的设计。

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    据悉,大众这一次所搭载的1.2T发动机,官方给出的百公里油耗为5.5升,1.4T版本给出的百公里油耗为5.9升。关于这一点,大家看看就行了。

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    其实,我们不难看出,大众在紧凑级SUV市场确实还没有发挥出自己全部的实力,市场上仅有途观这款车在支撑,并不是一个好的产品布阵,这一次小号的途昂到来,也算是给市场填补一个空缺,采用MQB平台打造,与斯柯达柯珞克以及一汽大众探歌为兄弟车型。

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    现在再去较真它到底是被谁拉皮而来的,就没有太大的意思了,反正捏出一款,火一款,对于大众来说这都是顺手的事情。我好奇的是,在一款紧凑级的产品上,采用1.2T的动力总成,足见大众对自己的动力输出还是有相当高自信的。所以,我现在比较关心它的整备质量。

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    哦,对了,还要补充变速箱的问题,其实也没啥可说的,7速双离合变速箱,堪称大众的得意之作,当然对于喜欢大众的消费者而言,双离合啥的并不是关键问题,自动挡就够了。值得一提的是,大众在这款车上将会放弃使用手动变速箱,那么大家可以猜测一下它的入门售价了。



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    2019-07-20 18:01:47

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    全新揽胜极光搭载1.5T三缸发动机

    最大马力200匹,并且配备48V轻混系统

    并且会提供2.0T发动机

    哈哈哈,你心目中的硬汉,英国皇室汽车品牌路虎,要给自家的车装上“弱鸡”三缸发动机了...

    在工信部找到的信息,奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光,除了会搭载2.0T发动机之外,还会配备上捷豹路虎集团旗下的英杰力系列1.5T三缸发动机,并且会配合一副48V电动机作为辅助系统。

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    但其实,光从参数来看,这副1.5T三缸发动机,可一点也不“弱鸡”。根据工信部申报信息显示,捷豹路虎英杰力系列1.5T三缸发动机的最大马力是200匹,最大扭矩是280牛·米,比目前本田、福特、奔驰等等1.5T发动机的动力参数都要更强。

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    另外需要稍微说一下的是,48V电动机并不是用来提升动力性能而存在的,主要是为了所谓的节能减排而来,辅助车内的各种电气系统以及功能,比如自动启停等,都可以通过48V电机来实现,不再需要发动机去搞那么多动作。

    所以,尽管“三缸”这个词,不太符合我们对路虎这个汽车品牌一贯有的形象,但就极光来说,不就是只有开车温柔的女生才会买吗?对了,这副1.5T三缸发动机,日后还会用在捷豹XEL和E-PACE身上,不知道你能不能接受呢?

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    当然,如果你实在不喜欢三缸发动机,全新一代揽胜极光还有搭载2.0T发动机的版本给你选择,也是配备了48V轻混动系统。这款发动机的最大马力为249匹,最大扭矩为365牛·米,匹配的是9AT变速箱。

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    除此之外,全新一代揽胜极光的车身尺寸长宽高分为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm。相比现款车型变化不大,轴距比现款增加了21mm,官方定义为中型SUV。老实说,上海车展我有去路虎展台体验了一下全新一代揽胜极光的后排空间,只能说,还是更加适合女性车主上下班、接孩子或者买买菜用。

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    1.5T版本的全新路虎揽胜极光,根据不同的车型,会配备235/60 R18和235/50R20 规格的轮胎,以及不同样式的轮毂、前后保险杠、前格栅装饰、大灯清洗功能等等。

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    至于全新一代揽胜极光的外观,更像是一台小号揽胜星脉,挺好看!

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    对于全新揽胜极光真正的目标消费者来说,他们关注的才不是什么三缸发动机,而是装上了三缸发动机的极光能卖多少钱!今年内你就知道答案了。

    网友热评:

    @想自由就不怕寂寞:48V MHEV弱混系统四大优势:油耗降低,起步响应更快, 低转速阶段输出扭矩可以有明显提升,有效补偿涡轮迟滞。

    @学不会的情话:三缸发动机捷豹你能卖20万以下么?哈哈哈,有点意思!

    @JOLIG:40万都肯花,还在乎每公里多出的几毛?借省油减配?



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