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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-20 18:02:59
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    1.6T的星途到底亲民吗?网友都说14.59万太贵,你怎么看

    作为一家老牌的车企,奇瑞近些年的发展似乎并不顺畅,如今国产高端品牌受到了消费者来认可,不管是近些年来的消费升级,还是中国国产汽车品牌国际化,品牌高端化都是必经之路。我想奇瑞一定都看在眼,奇瑞星途作为奇瑞首款高端豪华SUV,今天,咱们就来聊一聊这款即将要挑战高端市场的星途,这款车主打中高端市场。

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    星途采用了X形大嘴,多横幅镀铬条装饰的前格栅,内部熏黑网状设计填充。同时,采用了分列式字车标,下方包围也使用了镀铬装饰,使得整体的风格更有力量感,给人的视觉冲击力还是比较明显。

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    车身侧面流畅的线条凸显整车的厚重感,腰线侧采用了断开式的风格,营造出凹凸有致的车身线条,整个车窗比较扁平且有运动感,轮圈为双五辐式造型。星途整车尺寸为,长4775mm,宽1885mm,高1706mm,轴距2800mm,定位5座中型SUV,所以内部空间表现还是较为出色。

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    车身尾部采用了当下主流的贯穿式尾灯,点亮后会有科技感,中间加入了镀铬饰条与尾灯组融为一体,尾部也同样使用分列式字母车标,下方的双边共单出的排气管,既能增加运动气息,又给人口精致的感觉。

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    再来看内饰方面,奇瑞星途比较注重科技感,和实用性结合在一起,整个设计布局偏向简约风格,10.25英寸的悬浮式液晶屏比较引人注意,同时也配备了全液晶仪表盘、三辐式多功能平底式方向盘造型比较新颖,电子档把的设计也很精致,新车采用了棱线材质座椅具有很强的包裹性,做工和用料也符合高端suv的定位

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    动力方面三款车型均搭载1.6T涡轮增压发动机,分高低功率两个版本,最大马力197匹、匹七速双离合变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km,百公里加速10s,整体来说,星途无论是外观还是内饰,应该都能满足大部分消费者的需求。而星途的售价为14.59万元,不过根据目前网友的反馈,大家都说这个价位太高,对此你如何看待呢?


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    2019-07-20 18:02:59

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    一直以来撑起整个别克销量的是轿车英朗和别克GL8,别克昂科威在中级SUV里面也有一席之地,紧凑型SUV别克一直缺乏车型,昂科拉由于车身尺寸的原因,一直不温不火。因此别克在昂科拉的基础上衍生了一款紧凑级SUV——昂科拉GX,介于昂科拉和昂科威之间,制造平台比昂科拉更先进。

    昂科拉GX的外观也是一脉相承的别克风格,与别克GL8、昂科威都有相似之处,虽然名字中带有昂科拉,其实不管尺寸以及设计特点,都要更大气一些,它将在7月11日上市,主要竞争对手为大众探歌、本田XR-V等,越级的品质为主打。

    昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距达到2640mm,侧面看起来比较硬朗紧凑,在车顶处理上没有使用悬浮式,有些类似传祺GS5的设计,有些溜背的设计。

    昂科拉GX的尾部处理比较得当,中间的层次感很丰富,尾灯采用回旋镖设计,由于排量只有1.3T,所以没有排气出口外漏,只有装饰件。

    内饰昂科拉GX也很有别克家族设计,隐隐有种凯迪拉克的设计风格,毕竟都是通用旗下,昂科拉GX没有悬浮式大屏,仪表盘也是机械设计,内饰用料则比较高级,都是软性材质包裹。

    别克在车联网系统上有些落后,而GX搭载了别克家族车联网eConnect系统,基于安卓打造,功能比较丰富,国产车有的功能它也都有,比较有特色的是安吉星服务。

    别克家族式的档把设计中庸而又好用,功能简单,没啥劣势,这次比较先进的是四驱车型使用的是通用9AT变速箱,而两驱为CVT变速箱。

    后排空间比较不错,对于2640mm的轴距来说,利用率非常高,只是后排全系没有出风口和充电口,美系车在成本控制上竟然比日系还要抠?

    昂科拉GX全系搭载1.3T三缸发动机,最大功率165马力(121KW)/5000rpm,最大扭矩240牛·米/1500-4000rpm,支持“国六b”排放标准,四驱车型的9AT与凯迪拉克系列完全相同,90km/h时就可以升至9挡,只是排量首先,它的动力在时速超过120KM时有些力不从心。

    总结

    作为通用系的一款重要车型,别克昂科拉GX对于中国市场的响应非常迅速,这是福特所不及的,也因此通用有可以与大众PK的实力,昂科拉GX的加速成绩虽然不算优秀,但1.3T的排量+四驱配置+9AT变速箱,虽然越野不要太多指望,油耗还是有明显的优势。



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